8月16日，国家十一五科技示范工程永煤集团濮阳龙宇HT-L航天炉粉煤加压气化装置空分工段一次性开车成功。

连日来，濮阳龙宇航天炉沸腾的工地上项目建设在突飞猛进，净化工段已于7月初一次性开车成功，气化装置的安装8月12日全部结束，防腐保温正在扫尾，空分装置珠光砂装填结束，机泵等运转设备空负荷试车全部结束。8月16日晚10时，在空分总控室终端显示屏上显示，HT-L装置空分工段正式产出产品——氮气、氧气。经过化验分析，氮气、氧气质量参数完全达到设计要求。至此，空分工段成为HT-L装置三个生产程序空分—气化—净化当中第二个一次开车成功的工段。

施工现场的负责人介绍，各路建设者发扬“连续奋战，不怕吃苦”的拼搏精神，每天早晨6点30分上班，除了中午吃饭休息1个小时，晚上9点多钟才收工，每天工作时间达18个多小时。尤其在今年阴雨天气多的困难情况下，为了不耽误工期，他们购买了200多斤塑料布，搭成简易的工作棚，冒雨奋战。在工程管理上，精益求精，严把质量关，目前所有完工的项目，全部通过濮阳龙宇、中大监理的联合质量验收。到8月底，濮阳龙宇将以15个月的建设周期，与中国奥运军团一起创造同等规模煤气化装置建设的新辉煌，彻底打破中国煤化工行业的关键设备——煤气发生炉依赖外国进口的瓶颈。

空分工段是航天炉装置的首道工序、基础和第一大节点，直接决定着装置能否正常运行。日前，氮、氧产气量已分别达到16000方/小时满负荷运行状态，完全可以满足下一步航天炉气化单元的生产需求，为航天炉按时、成功投料试车奠定了坚实的基础。它的成功开车，标志着航天炉工程取得重要的阶段性胜利，预示着HT-L装置已经顺利实现投料试车的先决条件。